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盤點貨架、托盤技術的發展歷程

來源:本站 發布時間:2011-10-31

  世界變得越來越小,全球盛行的托盤產品越來越多,那么當前這種每每應用的托盤在國內和國際發運進程中處于什么樣的環境?托盤的將來生長前景怎樣?

  全世界應用的托盤尺寸和品種繁多,怎樣可以使托盤發揮最大效益?

   起初,IS0 T051委員會根據全世界各國家每每應用的托盤訂定了6個有關托盤尺寸的國際尺度(1S0 6780)。此中4個是公制尺度,另有2個是英制尺度。此中包羅在亞洲應用的尺度托盤尺寸為11O0 X 11OO mm;美洲應用的尺度托盤尺寸為:48 X 40英寸和42X 42英寸;歐洲應用的尺度托盤尺寸為1200 X 800 mrn、1200 X 1000mm和1140 X 114O mm。在美國,約莫有三分之一的市場應用48 X 40英寸的托盤,而應用另一種尺度尺寸的托盤不到美國市場的6% 。總之,美國國內應用的托盤尺寸到達幾百種上面。但一旦向全球發貨,國家就不得不重新配置尺度托盤,以便能順應外洋運輸 這樣勢必增長消耗者的費用。
 
   北美與亞洲北部國家的商業生長迅猛,尤其是中國,在國際商業中扮演偏主要的角色。這一國家應用的托盤尺寸為11O0 X 11OOmm 與大家應用的48 X 40英寸托盤完全差異。
   
    在商業進程中,對出入口商而言最經濟的要領是:出口商應用收貨方的尺度尺寸托盤發運。遵照這一原則,亞洲北部國家的出口商應該用48 X 4O英寸的托盤向大家發運,而大家則應該用11O0 X 11OOmm托盤向他們發運。這樣,事情效率就提高了。因為,收貨方的運輸配置恰好得當于該進貨的托盤尺寸,而且該托盤也切合所運輸的集裝箱要求。總之 不管是48 X40英寸,還是11O0 X 11O0 mm 都能有效地順應同一種集裝箱。比較而言11O0 X 11OO mm的托盤裝運效率略微高一些。
 
    電子行業和化工行業受托盤運輸的影響最大 因此在實現托盤尺度化進程中 這些行業起著領頭羊的作用。美國三分之一的市場應用48 X 40英寸尺度托盤,另一種尺度托盤的應用市場不到6%。

    以48 X 40英寸的尺度托盤為例,要是轉換成公制尺寸,應為1219 X 1016 mm 比1200 X 1000mm的歐洲尺度托盤略大一些。因此1200 X 1000 mm托盤是最得當于48 X 40英寸的尺度體系。我認為大家的尺度應往最靠近的公制偏向靠攏,電子行業也正是朝著這一偏向前進。

   近來在全球施行的植物檢疫管束條例(ISPM 15)中要求對全部用于包裝質料的出入口木料。如對傳統應用的木制托盤,在出口前必要舉行處理懲罰。以便在國際上更好地控制和警備植物蟲害和疾病的伸張。這一條例對木制托盤的應用有何影響?

    有些真正的木制托盤可以用人造一木料、塑料或紙板制成的托盤替代。此中有部門這類托盤,已經在某些大出口商中應用。問題是在于海關查驗人員,以及世界各國怎樣對他們舉行培訓。作為一種新的查驗尺度,必要一個進程,使全部的海關查驗人員漸漸到達合格的水平 只有這樣才氣使他們明白什么是切合尺度,什么是不切合尺度。在這段時間中,某些托盤產品必須通過檢疫。
      
   關注的重點已從托盤的計劃轉向單元負載的計劃。當您謀略本日發運了多少個托盤的貨品時 現已轉變成您本日發運了多少個單元負載的貨品。
      
    在這里,大家的觀點已經開始從托盤的計劃轉化到整個單元的負載計劃。這也就是說包裝和托盤的計劃被合并在一起思量,再加上穩固器以進一步提高效率。為了使整個提供鏈效率產生革命性的變革,大家已經從以元件為根本的計劃轉移到以體系為根本的計劃。
     
    當前有三大互動因素:單元負載運輸配置(如傳送帶和叉車),托盤和包裝產品。本日的提供鏈按預定的要領計劃,配置由工廠計劃,只有低沉代價才氣取得條約。托盤和包裝的環境也是一樣。最終用戶得設法將它們共同在一起。惋惜,這種共同要領并不理想,結果,用戶不行克制地為這一體系付出了相當的價格。
      
    大家發明有一個要領可以讓這三大因素怎樣在倉儲和運輸進程中發揮機械互舉措用。通過對提供鏈舉行考核以及對收集到的負載信息舉行分析 大家就可以辨別出包裝所受到的限定。然后,大家就可以通過改革配置,有效地低沉包裝成本。提高運輸效率。
 
  通過ISO構造的討論會到達全球水平的 因為這個構造認真辦理包裝、托盤和運輸的尺度化問題。直到現在,它們仍然不太劃一。比方,lSO的包裝尺度接納公制,但運輸應用的集裝箱尺寸仍然接納英制。因此ISO構造已同意與這些技術委員會一起相助 一起和諧他們的尺度。但仍然存在某些范圍。要變革運輸應用的集裝箱外形尺寸非常困難,因為鎖閉機構必要與其相立室。然而,集裝箱內部的尺寸是可以變革的。因此大家正等候著運輸集裝箱轉換為公制尺寸,這也便因此后即將產生的變亂。
     
    必要召開一個國際聚會會議,調集全球提供鏈方面的主要專家一起討論以體系為根本的計劃問題,怎樣在全球范疇內和諧大家的事情,提高消耗品和工業品的運輸效率。在能源和資源節省方面具有巨大的生長潛力。

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